In unserer Kfz-Werkstatt in Ortenburg bei Vilshofen helfen wir Ihnen bei Lösungen rund um Ihr Fahrzeug schnell und kompetent weiter. Dabei beheben wir technische Defekte und sorgen für einen zuverlässigen Betrieb von Ihrem Fahrzeug. Im Notfall helfen wir Ihnen mit unserem Pannenservice, bergen Ihr Fahrzeug und machen Sie wieder mobil.
Auspuffservice
Ein Auspuff steckt heute voller Technik
Ein Auspuff steckt heute voller Technik: Je nach Fahrzeug- und Motor-Art wird hier gemessen, gefiltert, nachverbrannt, die Gemischaufbereitung optimiert und ja, auch schallgedämpft. Ein Wechsel ist also wiederum etwas anspruchsvoller als abschrauben und wieder dranmontieren. Als sogenannte Abgasanlage ist auch der Auspuff ein Teil des (computergesteuerten) Motormanagements.
Ein Auspuff besteht heute in der Regel aus Krümmer, Hosenrohr, Katalysator bzw. Partikelfilter, Vor-, Mittel-, Endschalldämpfer und Endrohr. Klar, dass ein kompletter Wechsel bei nur einem defekten Auspuffteil nicht richtig Sinn macht. Wir sehen unsere Aufgabe auch nicht nur darin, nur entsprechende Teile zu wechseln, sondern wenn möglich, Einsparpotential bei Steuern und beim Verbrauch aufzudecken.
* Def. nach GVO (EU) 461/2010
In der Bundesrepublik wurden 2007 die ersten Fahrverbote in Umweltzonen eingerichtet. Fahrzeuge ohne Umweltplakette dürfen in eine Umweltzone nicht einfahren, sonst drohen Bußgeld und ein Punkt in Flensburg. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Fahrzeug schadstoffreduziert ist oder nicht. Relevant ist die Plakette, die rechts unten an der Frontschutzscheibe anzubringen ist.
Seit 01/2001 müssen alle neu zugelassenen Pkw Schadstoffklasse EURO 3 und seit 01/2006 EURO 4 erfüllen. Wenn Ihr Fahrzeug vor 2001 zugelassen wurde, dann ist eine Nachrüstung absolut empfehlenswert. Besonders wenn der vorhandene Katalysator aus Verschleißgründen sowieso ersetzt werden muss, sollten Sie die Möglichkeit zur Aufrüstung nutzen. Eine KAT-Nachrüstung ist für alle gängigen Modelle möglich. Die neue Schadstoffklasse wird dann von der Zulassungsstelle im Kfz-Brief eingetragen und ans Finanzamt gemeldet. Eine „sauberere“ Schadstoffklasse bedeutet auch eine geringere Belastung des Geldbeutels.
Informationen zu Ihrer Schadstoffklassenwandlung und dem fachmännischen Einbau bekommen Sie bei Ihrer nächsten, freundlichen 1a autoservice Werkstatt.
Staatliche Förderungen gibt es zur Zeit (Stand 9/2016) keine mehr, aber eine Nachrüstung (oder auch ein Wechsel bei Defekt) macht doppelt Sinn. Weil die Umwelt entlastet wird und der Fahrzeugwert steigt. Was bei Ihrem Dieselfahrzeug am sinnvollsten ist, sagen wir Ihnen gerne persönlich.
Wir bieten:
Alles zu fairen Preisen und mit Teilen von Erstausrüstern (OEM) wie zum Beispiel HJS und Twintec.
Für über 10 Millionen Fahrzeuge die noch mit EURO 1 fahren, wird immer noch doppelt so viel Kfz-Steuer wie eigentlich nötig bezahlt. Dabei können über 300 Fahrzeugtypen einfach, schnell und günstig auf Euro 2 oder D3 umgerüstet werden und sparen sofort bis zu 55% Kfz-Steuer!
Zum Beispiel kostet ein BMW 318 ohne Kaltlaufregler 272,34 Euro Steuern im Jahr. Nach der Umrüstung nur noch 132,48 Euro. Der auch „Zauberdüse“ genannte Kaltlaufregler macht sich also schon in weniger als zwei Jahren für Ihren Benziner bezahlt.
Für über 10 Millionen Fahrzeuge die noch mit EURO 1 fahren, wird immer noch doppelt so viel Kfz-Steuer wie eigentlich nötig bezahlt. Dabei können über 300 Fahrzeugtypen einfach, schnell und günstig auf Euro 2 oder D3 umgerüstet werden und sparen sofort bis zu 55% Kfz-Steuer!
Zum Beispiel kostet ein BMW 318 ohne Kaltlaufregler 272,34 Euro Steuern im Jahr. Nach der Umrüstung nur noch 132,48 Euro. Der auch „Zauberdüse“ genannte Kaltlaufregler macht sich also schon in weniger als zwei Jahren für Ihren Benziner bezahlt.
Autoglasservice
Kostenlose* Reparatur für Kaskoversicherte
Wer kennt das nicht: Ein kleiner Knall und schon ziert ein Sprung oder Riss die Frontscheibe. Viele Autofahrer unterschätzen allerdings die Risiken.
Durch die enorme Beanspruchung (Spannung, Wind, Temperaturunterschiede) können selbst kleine, reparable Schäden plötzlich weiter reißen und die Windschutzscheibe so zerstören, dass sie dann komplett ausgetauscht werden muss.
Ob Reparatur oder Austausch, wichtig ist dass die Arbeit von einem Profi ausgeführt wird, wie von unseren 1a Autoglas Spezialisten, die Sie oben im Werkstattfinder finden.
* Die Kosten werden in der Regel von Ihrer Versicherung übernommen.
* wird in der Regel von der Kaskoversicherung übernommen und ändert NICHT Ihren Schadenfreiheitsrabatt
Bremsenservice
Beschleunigung ist gut, Verzögerung ist besser!
Beschleunigung ist gut, Verzögerung ist besser! Bremsen sind heute ein komplexes System aus Elektronik, Mechanik und Hydraulik. Stichworte: ABS (Antiblockier-system), ASR (Antriebsschlupfregelung), BAS (Brems-assistent), ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm). Hinzu kommt immer mehr computergesteuerte "Elektronik", die zum Beispiel Gefahren erkennt und dann selbständig einen (Voll-) Bremsvorgang auslösen kann. Nur wer diese Sicherheitssysteme ganzheitlich betrachtet und die unterschiedlichen Systeme der verschiedenen Hersteller kennt, ist auch in der Lage, Bremsen richtig zu warten und zu reparieren. Dazu gehören auch regelmäßige Weiterbildungen, aktuelle Messtechnik und entsprechendes Werkzeug – wie zum Beispiel in den Werkstätten der 1a autoservice Meister.
Von 100 auf Null muss schneller gehen als von Null auf 100! Je nach Fabrikat, Modell und Baujahr müssen mehr oder weniger Komponenten in die Prüfung und Wartung einbezogen werden. Im Allgemeinen gehören dazu:
Bremsscheiben und Beläge wechseln, kann jeder. Und jeder weiß eigentlich auch, dass bei einem Scheiben- und Beläge-Wechsel, bei dem nicht alle relevanten Teile kontrolliert und ggf. nachjustiert wurden, der Verschleiß viel höher sein kann oder gar die Sicherheit auf dem Spiel stehen kann.
Wir empfehlen, die Bremsanlage und die einzelnen Komponenten immer erst checken zu lassen. So erfährt man, was Sache ist und was Ihnen ggf. bei den einzelnen Positionen Geld spart. Nicht alles muss "pauschal" gewechselt/erneuert werden...
Autobauer sind im Normalfall keine Bremsscheiben-hersteller. Die stammen meist wie viele andere Teile eines Autos vom OEM (Original Equipment Manufacturer, Erstausrüster) und unterscheiden sich oft nur durch das Logo des Autoherstellers vom "Original", bei Bremsen zum Beispiel mit Ate- oder Bosch-Logo (OEM!).
Selbstverständlich verwenden auch wir genau diese Teile. Ob Sie für eine Bremsscheibe mit Fahrzeugherstellerlogo eventuell mehr bezahlen möchten, als für die identische, die auf der selben Maschine mit dem selben Prozess und den selben Materialien hergestellt wurde, bleibt dennoch Ihre Entscheidung.
* Def. nach GVO (EU) 461/2010
Oft vernachlässigt wird aber eine der wichtigsten Komponenten im Bremssystem: die Bremsflüssigkeit. Sie ist hygroskopisch, heißt: zieht Wasser z. B. aus der Luft. Bereits ein Wasseranteil von über 3% führt durch die hohe Temperatur beim Bremsen zur Dampfblasenbildung. Was die Bremskraft mindert und zu einer stärkeren Korrosion der Bremsleitungen führt.
Daher sollte alle zwei Jahre aus Sicherheitsgründen die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Falls Sie sich nicht sicher sind, wann das bei Ihnen der Fall war, die Prüfung geht ruckzuck und der Wechsel ist keine große Sache.
Feinstaubplakette
Freie Fahrt statt Bußgeld oder Fahrverbot
In der Bundesrepublik wurden 2007 die ersten Fahrverbote in Umweltzonen eingerichtet. Fahrzeuge ohne Umweltplakette dürfen in eine Umweltzone nicht einfahren, sonst drohen Bußgeld und ein Punkt in Flensburg. Dabei spielt es keine Rolle, ob das Fahrzeug Schadstoffreduziert ist oder nicht. Relevant ist die Plakette, die rechts unten an der Frontschutzscheibe anzubringen ist.
Seit 01/2001 müssen alle neu zugelassenen Pkw Schadstoffklasse EURO 3 und seit 01/2006 EURO 4 erfüllen. Wenn Ihr Fahrzeug vor 2001 zugelassen wurde, dann ist eine Nachrüstung absolut empfehlenswert.Die neue Schadstoffklasse wird dann von der Zulassungsstelle im Kfz-Brief eingetragen und ans Finanzamt gemeldet. Und eine „sauberere“ Schadstoffklasse bedeutet auch eine geringere Belastung des Geldbeutels. Besonders wenn der vorhandene Katalysator aus Verschleißgründen sowieso ersetzt werden muss, sollten Sie die Möglichkeit zur Aufrüstung nutzen. Eine KAT-Nachrüstung ist für alle gängigen Modelle möglich.
Informationen zu Ihrer Schadstoffklassenwandlung und den fachmännischen Einbau bekommen Sie bei uns.
Staatliche Förderungen gibt es zur Zeit (Stand 9/2016) keine mehr, aber eine Nachrüstung (oder auch ein Wechsel bei Defekt) macht doppelt Sinn. Weil die Umwelt entlastet wird und der Fahrzeugwert steigt. Was bei Ihrem Dieselfahrzeug möglich am sinnvollsten ist, sagen wir Ihnen gerne persönlich. Wir bieten:
Alles zu fairen Preisen und mit Teilen von Erstausrüstern (OEM) wie zum Beispiel HJS und Twintec.
Für über 10 Millionen Fahrzeuge die noch mit EURO 1 fahren, wird immer noch doppelt so viel Kfz-Steuer wie eigentlich nötig bezahlt. Dabei können über 300 Fahrzeugtypen einfach, schnell und günstig auf Euro 2 oder D3 umgerüstet werden und sparen sofort bis zu 55% Kfz-Steuer!
Zum Beispiel kostet ein BMW 318 ohne Kaltlaufregler 272,34 Euro Steuern im Jahr. Nach der Umrüstung nur noch 132,48 Euro. Der auch „Zauberdüse“ genannte Kaltlaufregler macht sich also schon in weniger als zwei Jahren für Ihren Benziner bezahlt.
Möchten Sie Ihren Wagen unterhaltungs- technisch aufrüsten, helfen wir gerne, moderne Technik so in Ihrem Fahrzeug zu installieren, dass man keine (störenden) Kabel sieht. So vertreiben z.B. Monitore in den Kopfstützen mit Kopfhörerausgang auf langen Fahrten die Langeweile auf der Rückbank, und Sie als Fahrer sind viel entspannter und können sich besser konzentrieren.
Denn nur, wenn Ihre Werkstatt über die nötigen technischen Einstell- und Teiledaten, über das entsprechende Know-how und über die richtige Werkstattausrüstung verfügt, ist eine perfekte Inspektion gewährleistet. Für die Inspektion oder Reparatur verwenden wir die Originalersatzteile (Def. nach GVO 1400/2002*) die auch die Hersteller verwenden. So bekommen Sie immer ein Auto zurück, das nach den bestmöglichen Standards gewartet wird. Wir sorgen dafür, dass Sie mobil bleiben.
TÜV
Hauptuntersuchung* (HU) mit integrierter Abgasuntersuchung (AU)
Lieber auf der sicheren Seite. Wenn der „TÜV“ ins Haus steht, sollte der Autosegen nicht schief hängen: Wir bei 1a autoservice sind als Mehrmarkenwerkstatt immer bestens informiert über die typischen Mängel der verschiedenen Hersteller und Modelle. Wir bringen Ihr Fahrzeug zuverlässig auf einem straßentauglichen Zustand, sodass der amtliche Prüfer gerne die neue Plakette aufklebt und Sie sicher fahren können.
* Hauptuntersuchung nach §29 StVZO, durchgeführt durch externe Prüfingenieure der amtlich anerkannten Überwachungsorganisationen
Selbst Kleinigkeiten wie ein kaum sichtbarer Glasschaden in der Windschutzscheibe oder an der Beleuchtung können dazu führen, dass ein Auto die HU* nicht besteht. Eine Handbremse gibt erst korrekte Sicherheit, wenn sie beidseitig funktioniert und wenn wir schräg abgefahrene Reifen entdecken, suchen wir die Ursache gleich mit. Denn was nutzt es, nur neue Reifen zu kaufen, wenn die dann gleich wieder schräg laufen?
TÜV-Report 2015: Jedes vierte Auto fällt bei der §57a Untersuchung durch. Mit sicherheitsrelevanten Mängeln wie abgenutzten Bremsen und Reifen schickten die Prüfer 23,5 Prozent der Wagen noch mal in die Werkstatt, wie der Verband der TÜV (Technische Überwachungsvereine) in Berlin mitteilte. Erstmals seit Jahren ist die durchschnittliche Mängelquote gesunken - um 1,4 Punkte. Und das, obwohl seit dem vergangenen Jahr zugunsten der Verkehrssicherheit mehr Mängel als erheblich eingestuft werden.
Den ausführlichen Report mit den Siegern und Verlierern finden Sie hier:
Kundendienst
Inspektion mit Mobilitätsgarantie
Inspektion ist nicht gleich Inspektion. Denn nur, wenn Ihre Werkstatt über die nötigen technischen Einstell- und Teiledaten, über das entsprechende Know-how und über die richtige Werkstattausrüstung verfügt, ist eine perfekte Inspektion gewährleistet.
So wird bei 1a autoservice die Inspektion nach Herstellervorgaben durchgeführt. Damit bleiben auch bei neuen Fahrzeugen die Gewährleistungsansprüche erhalten. Sie erhalten zusätzlich zu jeder Inspektion bei allen teilnehmenden Werkstätten eine Mobilitätsgarantie, damit Sie bis zur nächsten Inspektion sicher mobil bleiben.
Mobilitätsgarantie
Absicherung für den Pannenfall
* Entweder-Oder-Leistungen bei einem Unfall-/Pannenort mehr als 40 Kilometer vom Wohnort des Fahrzeughalters entfernt und wenn der Schaden nicht innerhalb von 24 Stunden behoben werden kann
** Zusätzliche Leistungen bei Unfall/Panne im europäischen Ausland.
Klimaservice
Wichtig im Sommer und im Winter
Wohlfühlen ist besser und sicherer. Studien haben ergeben, dass das Unfallrisiko in gut klimatisierten Fahrzeugen deutlich abnimmt, da die Konzentrations- und Reaktionsfähigkeit erhalten bleibt.
Keine Klimaanlage ist wartungsfrei! Wer eine Klimaautomatik mit vorgewählter Temperatur hat, merkt meist gar nicht, dass die Anlage nicht mehr einwandfrei läuft: Nicht einmal der vielleicht etwas höhere Spritverbrauch wird sofort der Klimaanlage zugerechnet. Damit dieser in Grenzen bleibt, muss die Klimaanlage allerdings richtig funktionieren. Dazu sollte sie nicht nur sauber (Desinfektion) und dicht (Schläuche / Kompressor) sein, die Kältemittelfüllmenge (bis zu 14% Verlust/Jahr), die auch für die Schmierung der beweglichen Teile sorgt, muss ebenfalls stimmen. Mit einem 1a Klimaservice bekommen Sie Ihr Wohlfühlklima, sind sicher vor üblen Gerüchen, zu hohem Spritverbrauch und gemeinen Bakterienattacken.
Der Klimaservice inklusive Desinfektion und Trockneraustausch beinhaltet:
Für alle noch nicht Klimaanlagenbesitzer bieten wir eine professionelle Nachrüstung. Einfach, preiswert und in Erstausrüsterqualität – lassen Sie sich beraten.
Kundendienstersatzfahrzeug
Mietwagen und Leihwagen als Ersatzfahrzeug
Wann immer Sie ein Ersatzfahrzeug benötigen, mit Kfz-Service Labermeier bleiben Sie mobil
Ölwechsel
Das richtige Öl für Ihren Motor
Damit ein Motor lange läuft muss er gut geschmiert sein. Dabei sorgt das Motoröl nicht nur für den lebenswichtigen Schmierfilm, sondern auch für einen stabilen Temperaturhaushalt.
Unser Rat: Prüfen Sie alle 1.000 Kilometer den korrekten Stand vom Öl und halten Sie die Wartungsintervalle des Herstellers ein. Bei 1a autoservice bekommen Sie dazu genau den richtigen Ölwechsel für Ihr Fahrzeug. Wir entsorgen das alte Öl fachgerecht, wechseln den Ölfilter und kennen den korrekten Anzugsdrehmoment der Ablassschraube. Eine von den über 1.500 1a autoservice Werkstätten direkt in Ihrer Nähe finden Sie oben in der „Werkstattsuche“.
Diagnose
Schnell, gut und zuverlässig
Um die Sicherheit zu haben, dass alles richtig funktioniert, kommen Sie zu uns. Viele Kleinigkeiten in der Elektronik oder der Mechanik kann man nicht selbst kontrollieren, bewerten oder mal schnell beheben. Verlassen Sie sich hier besser auf die Erfahrung und die moderne Ausrüstung Ihres 1a autoservice Partners, um immer sicher mobil zu sein.
Jeder fährt anders, kein Auto hat den gleichen Verschleiß, alle Regionen haben unterschiedliche Wetterbedingungen, die mit Wind, Wasser, Feuchtigkeit, Eis, Schnee, Salz usw. an der Fahrzeugsubstanz nagen. Wir sehen uns Ihr Auto genau an und prüfen es auf Herz und Nieren, damit Sie keine Überraschungen erleben. Dazu bieten wir folgende Quickchecks an:
Also, was können wir für Sie tun?
Reifen und Felgen
Service mit System
Mehr sicher! Bei jedem Reifenwechsel sehen wir nach den Bremsbelägen und dem Laufbild der Reifen. Kostet nix bringt aber viel, zum Beispiel weil durch eine fehlerhafte Spur ein, mehrere oder gar alle Reifen viel schneller verschleißen!
Mehr Freude! Ob Testsieger, Premiummarke oder unsere gut und günstige Hausmarke, was Sie sich wünschen, bekommen Sie bei uns. Die passenden Reifen und Felgen, die für Ihr Fahrzeug genehmigt bzw. zugelassenen sind.
Voll günstig! Ohne Kaufzwang montieren wir Ihnen gerne auch Reifen, die Sie bereits in der Garage oder im Keller haben.
Unsere Leistungen rund ums Rad:
Zusätzlich prüfen wir die Achsgeometrie; sonst könnte ein neuer Reifen schnell wieder abgefahren sein!
OMG RDKS! Wer mit einem (seit 2014 für alle Neuwagen in der EU vorgeschriebenen) Reifendruckkontrollsystem (RDKS) unterwegs ist, hat bestimmt festgestellt:
Gut für uns, könnte man denken. Doch auch wir mussten in entsprechende Mess- und Diagnosegeräte investieren und mehr Zeit zur entsprechenden Einstellung aufwenden. Im Namen der Sicherheit sind RDKS natürlich klasse. Haben Sie ein RDKS, wir sind darauf eingestellt, dafür ausgerüstet und bieten auch hier 1a Meisterleistung.
Auch wenn Sie ein RDKS nachrüsten möchten, wenden Sie sich gerne an uns, wir beraten Sie dem Fahrzeugtyp entsprechend.
Das sieht gut aus: Unsere Felgenangebote. Platin-Räder glänzen durch ihr faszinierendes Design und ihre Qualität – produziert in den Werken von renommierten Herstellern der Erstausrüstung und selbstverständlich ausnahmslos TüV-geprüft. Platin bedeutet Qualität und Design vom OEM-Hersteller (Original Equipment Manufacturer).
Breite, Durchmesser, Tiefe, Radbolzenlänge*: Damit Sie nichts an Spaß, an Sicherheit und schon gar nichts an Versicherungsschutz einbüßen, wir achten auf die für Ihren Fahrzeugtyp zugelassenen bzw. freigegebenen Felgen und Dimension.
Aber sicher! Aquaplaning, Bremsweg, Kurvenverhalten: Achten Sie millimetergenau auf die Profiltiefe. DEKRA, KÜS und TÜV Rheinland empfehlen für Sommerreifen die Mindestprofiltiefe von 3mm (Winterreifen 4mm) und so fahren Sie immer auf der sicheren Seite. Gesetzlich vorgeschrieben ist eine Mindestprofiltiefe bei Sommer- und Winterreifen von 1,6 mm.
* Z.B. beim Wechsel von Stahl- auf Alufelgen zu beachten!
Reparatur und Wartung
Diagnose mit System
Egal was im Armaturenfeld blinkt, einen Fehler meldet, wackelt, knackt und Flüssigkeit oder Luft verliert, bei unserem 1a autoservice Meister sind Sie genau richtig.
Früher ging es meist nur um mechanische Teile wie Getriebe, Bremsen, Auspuff oder Motor. Heute steuern viele kleine Regler, Rechner und Motoren eine Vielzahl der Bereiche im Auto. Mit den modernen Diagnosegeräten lesen wir die komplexesten Systeme aus, um Fehler aufzuspüren, zu diagnostizieren und sie dann fachmännisch zu beheben. Selbst Falschmeldungen oder Elektronikmacken können so ausgemerzt werden.
Die Fahrzeughersteller fertigen die meisten Teile heute nicht selbst. Bis zu 80% werden direkt von Zulieferern oder Erstausstattern wie Bosch, Osram, Bilstein, Febi oder Delphi etc. bezogen. Durch unseren Anschluss an das Teile- und Informationssystem können wir jederzeit auf Teile und Daten zugreifen. Wir können Reparaturen und Wartungen schneller erledigen und Ihre Wartezeiten verkürzen.
Stoßdämpfer und Fahrwerk
Der richtige Kontakt zur Straße
Egal ob Ihr Auto beladen oder leer ist, ob Sie langsam rangieren oder schnell zum nächsten Termin fahren, ob Sie mit Dachgepäckträger oder Anhänger unterwegs sind oder nur die Spur wechseln.
Immer und überall sorgen Ihre Stoßdämpfer für den richtigen Kontakt zur Straße. Komfort, Sicherheit und Sportlichkeit werden grundlegend durch die Stoßdämpfer beeinflusst.
Lassen Sie Ihre Stoßdämpfer auf Mängel oder Verschleiß überprüfen, denn die Mängel liegen oft im Verborgenen. Mit den richtigen Markenersatzteilen zu guten Preisen helfen wir Ihnen schnell wieder auf die Spur
Zubehör
Schöner, wärmer und komfortabler
Egal ob Ihr Auto beladen oder leer ist, ob Sie langsam rangieren oder schnell zum nächsten Termin fahren, ob Sie mit Dachgepäckträger oder Anhänger unterwegs sind oder nur die Spur wechseln.
Immer und überall sorgen Ihre Stoßdämpfer für den richtigen Kontakt zur Straße. Komfort, Sicherheit und Sportlichkeit werden grundlegend durch die Stoßdämpfer beeinflusst.
Lassen Sie Ihre Stoßdämpfer auf Mängel oder Verschleiß überprüfen, denn die Mängel liegen oft im Verborgenen. Mit den richtigen Markenersatzteilen zu guten Preisen helfen wir Ihnen schnell wieder auf die Spur
Kleine Auswahl unserer Erstausrüster-, Premium- und Qualitätsmarken.
Einige kennen sicher diese Hersteller (OEM/Erstausrüster), die größtenteils auch die Autobauer beliefern:
